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“一輛貨車(chē)緩緩駛入紹興高速黃澤收費站ETC車(chē)道,車(chē)道警報器報警,自動(dòng)欄桿未抬起,情報板提示“車(chē)輛尺寸超限”,現場(chǎng)工作人員提醒駕駛員,該車(chē)輛載貨高度已違反標準運輸規定,需卸貨到規定高度以下再上高速……”近日,由紹興高速“E創(chuàng )·沈元工作室”自主研發(fā)的“超高車(chē)預警攔截系統”在甬金高速紹興段正式投入使用。
隨著(zhù)高速公路全國并網(wǎng)運行,紹興高速開(kāi)啟了貨車(chē)ETC通行的全新旅程。在方便、快捷的同時(shí),也陸續發(fā)生了部分超高車(chē)輛企圖強行駛入高速公路的事件,造成車(chē)道的報警及安全設施損壞,給高速公路安全運行帶來(lái)了嚴重威脅。嵊新公司“E創(chuàng )·沈元工作室”成員充分發(fā)揮業(yè)務(wù)專(zhuān)長(cháng)優(yōu)勢,以存在問(wèn)題為導向,開(kāi)動(dòng)腦筋、自主專(zhuān)研,用時(shí)2個(gè)多月成功研發(fā)出一套高效、實(shí)用的超高車(chē)預警攔截系統,是在全省高速收費領(lǐng)域內的首次應用。
該系統具備信息采集、發(fā)送和報警功能,在車(chē)輛過(guò)匝道稱(chēng)臺時(shí)利用紅外線(xiàn)檢測裝置采集超高信息,與稱(chēng)重數據綁定后發(fā)送至車(chē)道收費后臺管理系統。數據處理后,前置F板上第一時(shí)間顯示車(chē)輛超高信息,若車(chē)輛無(wú)視提示企圖強行駛入ETC車(chē)道時(shí),系統會(huì )自動(dòng)預警攔截,拒絕該車(chē)輛ETC交易。此外,系統還可憑借故障語(yǔ)音報警功能對匝道超高設備運行情況進(jìn)行遠程、實(shí)時(shí)監測。在試運行期間,累計攔截超高車(chē)輛200余輛,達到了100%準確率,大大提高了治超工作效率。
面對我省數字化改革新浪潮及全國高速公路“一張網(wǎng)”運行下的新形勢及,紹興高速將以“解決實(shí)際難題,保障業(yè)務(wù)需求”為出發(fā)點(diǎn),持續深化職工創(chuàng )新創(chuàng )效機制,注重人才培養,提升創(chuàng )新能力,在現有條件的基礎上不斷探索新技術(shù)、新應用,使職工自主創(chuàng )新成為驅動(dòng)紹興智慧高速發(fā)展的內在動(dòng)力。
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