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近日,柯諸高速項目首榀超長(cháng)預應力蓋梁成功脫模。該超長(cháng)蓋梁的成功澆筑,標志著(zhù)柯諸高速在超長(cháng)、超大混凝土結構領(lǐng)域取得又一重大突破。
據悉,該蓋梁為大侶互通主線(xiàn)橋23#蓋梁,位于大侶收費站,設計長(cháng)度81.65米、寬度2.5米、高度3.0米,為柯橋至諸暨高速公路工程最長(cháng)的預應力蓋梁之一。
為保證首榀超長(cháng)蓋梁澆筑成功,項目全體人員提前規劃,從支架設計、模板調整、預應力孔道定位、冷卻管調整等做好策劃,澆筑前集中對場(chǎng)地規劃、原材料準備、工序銜接等進(jìn)行詳細交底,過(guò)程中由領(lǐng)導班子親自帶班旁站監督,澆筑后專(zhuān)人盯控混凝土養護和測溫。經(jīng)過(guò)項目全體人員的不懈努力,首榀超長(cháng)預應力蓋梁完美收官。
柯諸高速全線(xiàn)涉及預應力大蓋梁462榀,其中80米以上的超長(cháng)大蓋梁8榀。項目聚焦精益建造,注重提升重點(diǎn)結構物品質(zhì),積極開(kāi)展預應力大懸臂蓋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)課題研究,以共線(xiàn)段標準化建設為抓手,推行大蓋梁分級評價(jià)考核機制。預應力大懸臂蓋梁施工實(shí)施“一蓋梁一檔案”管理,根據大蓋梁預應力張拉壓漿、非結構性裂縫等關(guān)鍵性檢測指標,并結合外觀(guān)質(zhì)量,評定A+、A、A-、B、C 5個(gè)等級,評價(jià)結果直接掛鉤立功競賽考核,切實(shí)提升橋梁品質(zhì)。
下一步,項目將總結成功經(jīng)驗,抓實(shí)抓細安全生產(chǎn)和工程建設各項工作,營(yíng)造比拼趕超、競逐爭先的熱烈氛圍,跑出建設“加速度”,為打造交投集團工程建設“金名片”貢獻柯諸力量。
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